能者再战 宝沃BX5详测篇

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日期:2018年08月24日

亮话论骚车,各位车友这里是微在说。一说到高性价比,很多车友估计第一个想到的应该是国产品牌,当然了国产车有自己的优势,在相同的价位,配置更丰富,内饰更豪华,对吧。然而还有一种高性价比代表的是合资品牌车型,也就是在相同的价格区间,车辆本身的素质表现要更高,比如动力表现和底盘调校。这就是今天要说的车型,来自宝沃的BX5。

 

宝沃这个品牌,可能很多车友并不是很熟悉,但宝沃确确实实是德国老牌的豪华品牌。宝沃在产车型全部为SUV,BX5就是入门级的紧凑车型。今天和广大车友说的这款车是20TGDI自动两驱先锋型,也就是1.4L涡轮增压的中配车型,厂商指导价格13.68万元,看一看这13万元的合资品牌车型,能给咱们带来什么?

 

 

还是先从外观说起,了解德系车的朋友,一眼就可以看出来BX5的设计是很“德国”。车身线条流畅动感,没有多余的累赘,前脸的设计方正大气,黑色直瀑式中网,见棱见角的前大灯,包括下包围的LED日行灯,多多少少都包含着德系的机械设计元素在里面。因为价格和配置的原因,前大灯是卤素光源,只有在高配车型上才是氙气大灯。

 

车身长度4490mm,轴距2685mm,在紧凑型SUV当中并没有优势。由于车身的造型比较饱满,所以侧向看尺寸也不会显得小。车身腰线也并不是一条直线,而是前后部分都为弧线的造型,这样看起来车身动感表现得要更好一些。轮圈的大小为17寸,铝合金双五辐轮圈,同样在高配车型上会升级为18寸轮圈。

 

BX5的尾部造型也很有意思,它并不是传统SUV那种平平正正的造型,而是带了一点小溜背的状态,再加上尺寸比较大的下包围,使整体的尾部看起来要更运动。

来源:联合越野

类型:原创

作者:懂师傅

责任编辑:冷慧

关键词:

与宝沃BX5相关

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